A Rumo TRO é o maior terminal rodoviário da América Latina, responsável por escoar quase 10% da produção de grãos nacional e o início do principal corredor de exportação de grãos que finaliza no porto de Santos.
Maior Terminal Rodoviário da América Latina
Atende mais de 2 mil veículos/dia durante a safra
15 pontos de descarregamento rodoviário
3 Linhas de carregamento ferroviário
Carrega, em média, 500 vagões por dia
Capacidade de armazenagem estática de 150 mil toneladas
Responsável pelo escoamento de quase 10% da produção de grãos nacional
Início do principal corredor de exportação de grãos, que finaliza no porto de Santos
Com capacidade de armazenagem estática de 150 mil toneladas e atendendo cerca de 2.000 veículos por dia em período de safra, a operação da Rumo TRO apresentava desafios em relação à confiabilidade dos processos de identificação de veículos, marcação de filas e controle de pesagem, que eram realizados de forma manual e propensos a falhas.
Para solucionar esses desafios, a KMM implantou a identificação de veículos por OCR, instalou totens de autoatendimento para marcação da fila do motorista com biometria facial, e desenvolveu uma feature de validação do produto nos pontos de pesagem, permitindo que o veículo não entre no corredor de descarga se o produto da NFe não estiver de acordo com o que foi parametrizado. Além disso, foi realizada a integração do estoque do terminal com a plataforma de Saldo Unificado desenvolvida pela KMM, utilizando arquitetura P2P que permite operação em contingência mesmo sem rede local.
OCR para reconhecimento automático de veículos
Totens com biometria facial para gestão da fila
Conferência automática entre pesagem e NF-e
Estoque unificado e contingência operacional
A implementação das soluções da KMM trouxe redução no tempo de identificação dos veículos na entrada do pátio de triagem de 1 minuto para 20 segundos, redução do tempo de fila de marcação de 40 para 5 minutos, e redução de head count em pelo menos 6 pessoas por turno.
Além do impacto quantitativo, a Rumo TRO teve maior segurança operacional com redução do risco de fraudes e desvio, melhora na percepção do motorista, pela redução do tempo de fila e por necessitar menos interação com operação, confiabilidade operacional com um monitoramento mais adequado de hardware e uma arquitetura que permite operações em alto nível de contingência, e maior controle de estoque com a integração do terminal a plataforma de estoque unificado.
Redução no tempo de identificação de veículos na entrada do pátio de triagem de 1 minuto para 20 segundos.
Redução do tempo de fila de marcação de 40 minutos para 5 minutos.
Redução de head count em pelo menos 6 pessoas por turno.
Mais segurança operacional com redução de fraudes e desvios
Melhor experiência do motorista com menos filas e espera
Mais confiabilidade com monitoramento e contingência
Maior controle de estoque com integração ao saldo unificado
Veja como aplicar as soluções da KMM à realidade da sua transportadora e identificar oportunidades de ganho operacional, redução de custos e aumento de eficiência.